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Friday, 16 November 2018 17:31

RC44 Cascais Cup 2018

RC44 Cascais Cup 2018 Martinez Studio

Como ontem o segundo dia da RC44 Cascais Cup 2018 foi de condições quentes para meados de novembro, com o sol ameno e vento entre os 10-12 nós, caindo depois para seis nós, como previsto, à medida que a tarde avançava. Com a previsão a apontar para uma grande redução do vento na parte da tarde, o programa iniciou uma hora mais cedo, com a largada da primeira regatas as 11:00 horas. No entanto o vento desafiou as previsões, permanecendo estável o suficiente para que o PRO Peter Reggio conseguisse realizar as três regatas previstas e mais uma regata extra para recuperar o cronograma, todas elas vencidas por equipas diferentes.

Na primeira regata do dia, com o vento a soprar novamente do quadrante leste com aproximadamente 10 nós, o Team Nika, do Russo Vladimir Prosikhin, actuais campeões do mundo da classe, rapidamente assumiu o comando da frota, cruzando a linha de chegada no 1º lugar. Em 2º lugar cruzou o Team Charisma, de Nico Poons (MON), e em 3º o Cereef, de Igor Lah (SLO). 

Como o vento a permanecer do quadrante SE, e com uma ondulação vinda de Oeste, foi a vez da Artemis Racing Team, do Sueco Torbjörn Törnqvist, dominar as difíceis condições para conquistar a segunda regata do dia, deixando o 2º posto para o Charisma e o 3º para a Equipa Slovena do Cereef.

A terceira regata do dia teve vitória Portuguesa, com Paulo Mirpuri a levar o Mirpuri Foundation a cortar a linha de chegada no primeiro lugar. Estreante na classe RC44 Paulo Mirpuri e a Equipa do Mirpuri Foundation fizeram a melhor escolha táctica optando por, na segunda bolina, ir pelo lado esquerdo do percurso, e conseguindo assim passar de 5º para o 1º lugar na rondagem para a última perna do percurso, posição mantida até a linha de chegada. Nesta regata o 2º lugar ficou com o Team Nika e o 3º lugar com a Equipa Russa do Bronenosec, de Kirill Frolov.

A quarta regata de hoje teve vitória do o Charisma de Nico Poons, o quarto vencedor do dia, sendo uma vitória bastante inesperada após a equipa ter largado adiantado, voltado atrás e de ter ocupado o último lugar. Com uma rondagem do vento de mais de 20º graus, a Equipa conseguiu saltar para o 1º lugar, deixando o 2º lugar para o Team Cereef, e o 3º para o Artemis Racing.

Classificação Geral do RC44 CASCAIS Cup (após duas regatas)

  EQUIPA PROPRIETÁRIO PONTOS
Team Nika (RUS)    Vladimir Prosikhin 19
Team Aqua (GBR) Chris Bake 23
3º  Team CEEREF (SLO)     Igor Lah     25
Charisma (MON) Nico Poons 26
5º  Artemis Racing (SWE)  Torbjörn Törnqvist  28
Aleph Racing (FRA)  Hugues Lepic 28
7º  Bronenosec Sailing Team (RUS)      Kirill Frolov      33
8º  Mirpuri Foundation (POR)    Paulo Mirpuri  37

 

Acerca dos RC44

O veleiro RC44, um dos mais competitivos monocascos ‘one design’ do mundo, foi projetado em 2005, por Sir Russell Coutts (cinco vezes vencedor da America’s Cup), com a ajuda do arquiteto naval Andrej Justin. Os barcos foram construídos pela Pauger Carbon Composite/Pauger Yachts. O conceito dos RC44 tem como alvos velejadores amadores com tripulações profissionais.

O primeiro RC44 CHAMPIONSHIP TOUR realizou-se em 2007 e desde então já passou pela Europa, EUA e Médio Oriente. A classe foi reconhecida pela Federação Internacional de Vela em Novembro de 2009 e o RC44 WORLD CHAMPIONSHIP teve lugar pela primeira vez em 2010.

O RC44 CASCAIS CUP é uma prova que tem o alto patrocínio da Câmara Municipal de Cascais, o apoio da Marina de Cascais e organização do Clube Naval de Cascais.

Créditos das fotos: Martinezstudio.es
Fotos, vídeos e outros documentos podem ser decarregados do RC44 Digital Media Exchange (DME) – signup/login aqui.
Para mais informações visite www.rc44.com ou contacte:

RC44 Communications
Jessica Gray 
T: 00 44 7986 25 45 02
E: jessica.gray@rc44.com

O muito aguardado 2018 RC44 WORLD CHAMPIONSHIP tem início na próxima semana, em Cascais. Tendo o Clube Naval de Cascais como anfitrião, pelo sétimo ano consecutivo, a prova vai decorrer entre 27 e 30 de Setembro e será o penúltimo evento do circuito de cinco etapas na Europa. Os resultados no RC44 CHAMPIONSHIP TOUR têm sido bastante imprevisíveis, pelo que será difícil destacar favoritos de entre a frota, cujo nível competitivo apresenta-se muito alto.

 

Até ao momento, a equipa Charisma, de Nico Poons e baseada no Mónaco, tem se destacado mais. Venceu o evento inaugural da época, em Lanzarote (Espanha), mas acabou no sexto lugar na etapa seguinte, em Portoroz (Eslovénia), caindo do topo para o terceiro lugar da classificação geral. O táctico Ray Davies fez as devidas rectificações em Marstrand, saindo da Suécia novamente na frente da tabela, graças à suada vitória obtida na derradeira regata. “Ganhámos por um milímetro, por isso podem constatar como esta frota é competitiva”, admitiu Poons, em Marstrand.

 

Com um ponto menos segue o Team CEEREF, campeão em título, liderado por Igor Lah com o táctico britânico Adrian Stead. Com uma das tripulações mais estáveis da frota, Lah tem baseado a segunda posição na classificação na consistência, tendo raramente, terminado uma regata abaixo do quarto lugar. O Team CEEREFdetém uma vantagem de dois pontos sobre o Artemis Racing, depois da equipa sueca, liderada por Torbjörn Törnqvist, ter terminado no segundo lugar em Marstrand.

 

No quarto lugar e a apenas um ponto de distância do pódio, segue o Team Nika, que concentrará muitas atenções, pois é o Campeão do Mundo de 2017. Tal como o Charisma, a equipa russa tem apresentado resultados irregulares, com um 2.º, 7.º e 3.º lugares registados esta época. O russo Vladimir Prosikhin conta com a experiência do prestigiado Dean Barker como táctico. Depois de conduzir o Quantum Racing à vitória no Rolex TP52 World Championship, o velejador neo-zelandês volta às águas de Cascais, antes de se ocupar do leme do barco do New York Yacht Club na America’s Cup de 2021.

 

“O melhor desta classe é que temos oito barcos e todos têm a capacidade de ganhar o Campeonato do Mundo. A dado momento, qualquer um pode ganhar uma regata como pode, rapidamente, terminar em último; o truque é ser consistente. Se conseguirmos ficar sempre entre os três, quatro primeiros, ganhamos a etapa. Não é fácil competir com este tipo de velejadores”, explica Michele Ivaldi, táctico do Aleph Racing.

 

Reconhecida mundialmente como um centro de vela, Cascais apresenta uma brisa consistente, típica da costa ocidental da Europa e das condições normais do Oceano Atlântico que esperam as equipas. “Esperamos ventos fortes do Norte, grandes ondas e muita diversão. O objectivo para a semana é prepararmo-nos e acompanharmos as condições oceânicas”, acrescentou Ivaldi.

 

Enquanto os primeiros classificados do Championship Tour centram as atenções, as outras equipas preparam-se para oferecer uma forte competição. O Team Aqua quer repetir em Cascais a boa exibição realizada em Portoroz, de onde saiu no primeiro lugar.

 

Peninsula Petroleum vai tentar melhorar o actual sexto lugar, enquanto que Aleph Racing Bronenosec Sailing Team continuam a tentar subir na classificação, depois de se juntarem à frota com novas tripulações. “Vemos melhorias a cada evento que passa. Sendo uma equipa nova, Cascais vai ser um desafio difícil para nós, se encontrarmos as grandes condições que todos esperamos, mas teremos dois dias para treinarmos e, com o talento que temos a bordo, para o fazer”, resumiu Ivaldi.

 

Classificação Geral do RC44 CHAMPIONSHIP TOUR

(após três etapas)

     

Equipa                               Proprietário              Total     E1 E2 E3   

                                                                                             

1  Charisma (Mon)              Nico Poons                        8   1   6  1

2  Team CEEREF (Slo)      Igor Lah                              9   3   2  4

3  Artemis Racing (Swe)     Torbjörn Törnqvist             11 4   5  2

4  Team Nika (Rus)             Vladimir Prosikhin             12 2   7  3

5  Team Aqua (Gbr)            Chris Bake                         13 5   1  7

6  Peninsula Petroleum (Gbr) John Bassadone           16 6   4  6

7  Aleph Racing (Fra)          Lepic Hugues                    18 7   3  8

8  Bronenosec Sailing Team (Rus)

                    Vladimir Liubomirov/Kirill Frolov                23 9   9  5

9  Tavatuy Sailing Team (Rus) Pavel Kuznetsov         27 9   9  9

 

 

Acerca dos RC44

 

O veleiro RC44, um dos mais competitivos monocascos one design do mundo, foi projetado por Sir Russell Coutts (cinco vezes vencedor da America’s Cup), com a ajuda do arquiteto naval Andrej Justin, em 2005. Os barcos foram construídos pela Pauger Carbon Composite/Pauger Yachts. O conceito dos RC44 tem como alvo velejadores amadores com tripulações profissionais.

 

O primeiro RC44 CHAMPIONSHIP TOUR realizou-se em 2007 e desde então já passou pela Europa, EUA e Médio Oriente. A classe foi reconhecida pela Federação Internacional de Vela em Novembro de 2009 e o RC44 WORLD CHAMPIONSHIP teve lugar pela primeira vez em 2010.

 

RC44 CASCAIS WORLD CHAMPIONSHIP é uma prova que tem o alto patrocínio da Câmara Municipal de Cascais, o apoio da Marina de Cascais e organização do Clube Naval de Cascais.

 

Os pedidos de acreditação podem ser feitos aqui: https://goo.gl/forms/RQeLGOsNJgwLD2wH3

 

Créditos das fotos: Martinezstudio.es

 

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